Bëni Toho Ford Courier: ¡af űr kiskirálya elfőnt! (PRÜFEN)
Courier është një nga më të shiturat e Fordit: pavarësisht gjatësisë së tij modeste, mbreti i vogël i hapësirës tani mund të përshtatet në mënyrë të përkryer në rolin e një makine familjare në variantin e tij të pasagjerëve Tourneo, ndërsa modifikimi i ngarkesave Transit tani përshtatet me dy Europaleta - dhe midis parafangove ( dhe jo nën kënd si në paraardhësin). E gjithë kjo është për shkak të dimensioneve të rritura (+27 mm gjerësi, +180 mm gjatësi, +76 mm lartësi). Ose e thënë ndryshe, modeli është pothuajse një kalibër më i madh magazin de piese auto Ford online.
Kabina tashmë është plotësisht dixhitale, duke kombinuar dy ekrane - një 8-inç në sistemin e informacionit argëtues dhe një të dytë me të njëjtën madhësi drejtpërdrejt përpara pamjes së shoferit në rolin e pultit. Ford është krenar për gamën e pasur të sistemeve të asistencës standarde (në Tourneo): parandalimi i përplasjeve, mbajtja e korsisë, shenjat rrugore, dritat automatike të rrezeve të gjata, asistenti inteligjent i shpejtësisë dhe sensorët e parkimit. Megjithatë, për fat të keq, kjo listë nuk përfshin asistentin e pikës së verbër Transit të rëndësishme për versionin pa xhamat e pasmë (në këtë lloj automjeti, kthimi i kokës për të parë mbi supe vështirë se ndihmon). Shtesa e vlefshme përfshihet në paketim me sistem navigimi, kamerë adaptive cruise control etj. me vlerë 3,420 BGN - një shumë që do të rriste në mënyrë drastike çmimin dhe që shumica e klientëve të korporatave ndoshta nuk do ta miratonin si shpenzim shtesë, veçanërisht kur porosisnin flota të tëra.
Dhe kur bëhet fjalë për kostot: "ngarkuesi" i lezetshëm në modifikimin e tij bazë kushton vetëm 40,400 BGN - dhe kompanitë do të jenë në gjendje të "tërheqin" TVSH-në dhe të marrin versionin me EcoBoost 1 litërsh (100 kf, transmision manual 6 ) për 33 666 BGN. Të përfshira në këtë çmim të volitshëm janë ajri i kondicionuar, sensorët e parkimit të pasmë, dritat automatike të gjata, ekrani me prekje 8 inç, dy porte USB të përparme (tipi A/tipi C) - më shumë se pajisje bujare për një "bukëpjekës" që do të luajë rolin e një zyrtarizon një makinë për personel më modest nga nivelet e ulëta të kompanive. Ose me fjalë të tjera, shumica e përdoruesve edhe të modifikimit më të lirë do të jenë në gjendje të llogarisin në pajisje më të pasura se sa do të prisnin.
Nëse i përmbaheni motorit më ekonomik 1.5 EcoBlue me naftë (gjithmonë me 100 kf, ndërsa EcoBoost ka gjithashtu 125), do t'ju duhet të ndaheni me një minimum prej 45,400 BGN. Megjithatë, këtu nuk keni mundësinë të porosisni automatikun me 7 shpejtësi (3200 BGN), i cili do të lehtësonte ndjeshëm barrën e korrierëve që punojnë gjatë gjithë ditës në trafikun e ngarkuar të qytetit. Brezi i ri Courier ka një ngarkesë maksimale deri në 850 kg dhe një vëllim ngarkese deri në 2.9 metra kub - 25% më shumë se paraardhësi i tij. Krahasuar me të, ndarja e ngarkesës është 181 mm më e gjatë (1802 në total) dhe 208 më e gjerë midis parafangove (1220).
Së shpejti në tregun tonë pritet edhe versioni Double Cab in Van i transportit të transportit për mallra dhe pasagjerë me dyer rrëshqitëse të dyfishta, dritare të hapura në rreshtin e dytë dhe sedilje të pasme që mund të shërbejnë si shtyllë. Ford Transit Courier është furgoni i vetëm që ka marrë vlerësimin më të lartë të mundshëm - Platinum - në Euro NCAP në 2023. arritja e rezultatit më të lartë në testet e sigurisë së kamionëve të lehtë - 93% fenomenale!
- 2024-11-28 - Dinamikus a outra pessoa: mimo verzie Audi Q5 Sportback
- 2024-11-26 - Ele é um Zug, nach Dakarra fährt
- 2024-11-20 - Kipufogórendszer csappantyúkkal em carbono karosszériasötttel em Chevrolet Corvette C8-hoz
- 2024-11-20 - Me Volvo, ose motor XC90 ativo dhe novo
- 2024-11-19 - Kontrata për Toyota Offroad pre rok 2024 përpara SEMA-Messe erscheinen
- 2024-11-19 - 40 LE-vel tob – um Sondermodell van legerősebb sörðurú Fabia
- 2024-11-18 - Brugte combi Puntos fortes dhe fracos: Seat León ST
- 2024-11-17 - Kombi para Fiat Grande Panda: është në pixel
- 2024-11-14 - 700 km gefahner Peugeot E-3008-hoz elétrico
- 2024-11-14 - Peugeot verfüttüber um musterbeispiel e kühltechnik
- 2024-11-14 - Renault Master është prodhuar në vitin 2025. Në dispozicion nga 2011
- 2024-11-14 - Viskeuze: um na Citroën em C4-Gyel bátorott é
- 2024-11-13 - Vissetekintő: pályamódósíszát nga Opel Vectranál
- 2024-11-13 - Modeli Fourgon d'André para VW Tayron: Schwarz, Minze a Tiguan
- 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: požičovňa "Würfel", em 5 alt.
- 2024-11-12 - E30 M3 em bi-bio BMW
- 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8: Lendario há 50 ano
- 2024-11-12 - ¡Jetzt "AUDI" com logo! Você tem um Gyungonek gehad negativo?
- 2024-11-11 - VW Multivan është një autobus me dy drejtime nga Kalifornia
- 2024-11-11 - Padrão: Jobb-Reparatur, apo jo?
- 2024-11-11 - Në versionin e ri të Porsche Macana
- 2024-11-07 - Onze BMW M2: Motor M4 s výškou 460 Zoll dhe dĺžkou 14.9 Zoll
- 2024-11-07 - ¿Euh 7-Euro-Mercado em Benzin?
- 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea: jemi perfekte?
- 2024-11-06 - Para 50 nga Mercedes-Benz me 5 legjenda
- 2024-11-06 - Citroën Zette de Tommeine Voorganger C5 Aircross pred
- 2024-11-06 - En Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
- 2024-11-05 - Çfarë është një makinë e përdorur V8 amerikane 6.2 litra tani?
- 2024-11-05 - VW-Auto nuk është një alternativë
- 2024-11-05 - Novo Audi A5: geschriebene Meistereleganz (VIDEO)
- 2024-11-04 - Mercedes CLA dhe Geely Kaufirma nuk janë të suksesshëm.
- 2024-11-04 - O mais novo Abartha-Fahrer não é mais geamuseerd
- 2024-11-01 - O Volvo-Fördersystem – 2024 é o melhor fabricante
- 2024-11-01 - Vooruitzichten: Ford Focus II – ndryshime rrënjësore
- 2024-10-30 - Hyundai é um nové auto com SUV elektrike IONIQ 9-El
- 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk em Bruxelas ab
- 2024-10-29 - Janë testuar bateritë dhe pajisjet me elektronikë të re për Dodge Charger Daytona
- 2024-10-29 - Modeli Škoda me Fabiát-rat tani është lëshuar në një version të ri
- 2024-10-28 - Renault paraqet č. 10. Renault-Festival de CLIO-t e de ZOE-t
- 2024-10-28 - Um 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Unido gerado
- 2024-10-28 - Unser Golf GTI Clubsport S: ¡Olyan Aura op 40 Tagen!
- 2024-10-28 - Tiguan Bira Golf à Roues
- 2024-10-26 - Uma reneszánsza een G-szátnában um passado II Proibição futura em limitação de Auflage
- 2024-10-26 - E 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Uygéske Kingdomsban geferente
- 2024-10-26 - Jeep para Avenger 4xe më i mirë është i disponueshëm ekskluzivisht për The North Face Edition
- 2024-10-25 - Limuzinë luksoze në Bruggách: BMW 7er-Serie (F01)
- 2024-10-25 - Plus Petit M235 Gran Coupé por Neubau ersetzt.
- 2024-10-25 - Dus Nebel a znalec Dacia Sandero vorbunden
- 2024-10-24 - Volkswagen Jetta GLI 40. Shembull i një GTI amerikan: GTI amerikan
- 2024-10-24 - Die Fahrt zstavsky 270 km/Tag, i çuditshëm Sie Golfa R-hez erreicht heeft
- 2024-10-24 - Para 10 autonomia Tage 120,000 km relative? Volwaardig!
- 2024-10-23 - Hyundai është i madh
- 2024-10-23 - Antigua Plaza Alhambra (7N): Familienempfang Espanha
- 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: Ein Klassiker der Extraklasse: Erster Schritt
- 2024-10-22 - Ura luksoze: Audi A8 (D4)
- 2024-10-22 - Dacia zyrtare priniesla SUV kryesore do mercado
- 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior também estreou com Parisban em Szófiában
- 2024-10-21 - Çfarë është Mercedes E500?
- 2024-10-21 - 100,000 km me BMW ose M3-Mal: A është epoka juaj ideale? (FOLYTATOTT TESZT)
- 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Série Negra: Gebrauchtwagen
- 2024-10-20 - Nový Land Cruiser para rok 2024 je tu
- 2024-01-20 - Ferrota - Aplikacioni, llojet, riparimet, dhe pyetjet