BYD ndërton drone dhe hangarë në makinat e saj
Prodhuesi kinez i automjeteve BYD është në partneritet me prodhuesin e dronëve DJI dhe po integron një sistem drone në makinat e tij për herë të parë bobina aprindere valeo pret.

BYD po shkakton bujë me një teknologji të re: prodhuesi kinez i makinave elektrike ka zhvilluar një sistem të integruar drone për modelet e tij në bashkëpunim me specialistët e avionëve DJI.
Qëllimi i të ashtuquajturit "Sistemi Lingyuan" është të bëjë fotografi mbresëlënëse gjatë drejtimit të automjetit dhe madje të sigurojë mundësinë për t'u ngritur dhe ulur ndërsa makina është në lëvizje.
Sistemi i dronëve si pajisje opsionale - por vetëm në Kinë
Sistemi i dronëve fillimisht do të ofrohet vetëm në tregun kinez dhe është i disponueshëm për modele të ndryshme të BYD dhe nën-markave të tij.
Ka dy opsione: "Lingyuan Battery Swap Edition" me një dron DJI Mavic 3 për markën luksoze Yangwang dhe "Lingyuan Fast Charging Edition" me një dron të përshtatur DJI Air 3S për Denza dhe modele të zgjedhura BYD.
Pika kryesore është se droni ka hangarin e tij, të integruar ose të ngjitur në çatinë e makinës, të cilën e përdor si një platformë për ngritje dhe ulje. Ndërsa makina lëviz me shpejtësi deri në 25 km/h, droni mund të ngrihet dhe të ulet.
Në modalitetin e fluturimit, ai ndjek makinën duke përdorur funksionin “Follow-me” deri në 54 km/h dhe kthehet nga një distancë deri në dy kilometra me shtypjen e një butoni. Koha e karikimit të baterisë në hangar është 30 minuta (për 20 deri në 80 përqind).
Droni si ndihmës operator
Sipas BYD, sistemi ofron 30 paracaktime të ndryshme për kapjen e pamjeve gjatë vozitjes. Përveç selfieve dhe videove klasike që regjistrojnë udhëtimin, ka edhe regjistrime për eksplorimin e rrugës ose navigimin jashtë rrugës.
Kamera 4K me kënd të gjerë në hangar mund të lidhet gjithashtu me kamerën e dronit për të kombinuar këndvështrime të ndryshme. Gjithçka kontrollohet nga aplikacioni Lingyuan, i cili është plotësisht i integruar në sistemin e makinës.
Mbinxhinieri apo funksion praktik?
Ne duhet të zbulojmë ende nëse sistemi i dronëve do të bëhet vërtet një gjë e re apo thjesht do të mbetet një mashtrim marketingu. Përfitimi praktik mbetet i diskutueshëm: pamjet spektakolare lëvizëse janë të mrekullueshme (veçanërisht për punën e një gazetari automobilistik), por nuk ka gjasa të jenë të dobishme për shumicën e shoferëve. Mbetet gjithashtu për t'u parë nëse sistemi do të arrijë në tregjet ndërkombëtare.
- 2025-08-30 - Opel Astra Sports Tourer Híbrido: 1200 km në rrugë
- 2025-08-29 - Mais (amikor meg volt Rallye Sportunk)
- 2025-08-28 - Mercedes Vito feston 30 vjetorin
- 2025-08-27 - Tatra 141: Deze é de Bulgaarse Traktorenterminal
- 2025-08-26 - Zastava 1100: version elegant para Fiat 128
- 2025-08-25 - Suzuki Vitara gati për t'u prezantuar në tregun evropian
- 2025-08-23 - Elektromos vagy-benziner: Audi Q8 55 e-tron quattro contre Audi Q8 55 TFSI quattro (TESZT)
- 2025-08-22 - Ide o VW një Porsche autentico.
- 2025-08-21 - De eerste gepanzerte Mannschaftstransporter der Marke Ferrari - prodhuar 45 vjet më parë
- 2025-08-20 - Francia vontatósofőr 1.5 km autotto autot dhe nemet autopálán
