Mercedes S 680 Guard a Mercedes AMG S 63 E Prestaties: Zweistufiges Treffen
Liga absolute mbretërore e Mercedes S-Class nuk janë modelet Maybach. Në Alpet Austriake, Mercedes S 680 Guard dhe Mercedes AMG S 63 E Performance u takuan për të testuar forcën e tyre magazin de piese auto online.

KUSH MENDON se modelet Maybach S-Class janë qershia mbi tortë kur bëhet fjalë për makina me një yll në emblemë, nuk e di rëndësinë e vëllezërve të tyre AMG S 63 E Performance dhe S 680 Guard. Nuk ka pluhur më të madh yjesh mbi katër rrota - nëse është e nevojshme, edhe të blinduara kundër zjarrit të snajperit Dragunov…
Mercedes AMG S 63 E Performance dhe S 680 Guard tregojnë se sa ndryshe mund të interpretohet luksi i S-Class në mesin e elitës. Ata që preferojnë sportin dhe e lënë makinën e tyre në garazh kur udhëtojnë distanca të gjata mund të përballojnë Mercedes AMG S 63 E Performance me gjatësi 5.34 metra - një pikë referimi për sa i përket dinamikës - për një çmim bazë prej 420,000 levash. E vetmja pengesë që u shkakton dhimbje klientëve në Shtetet e Bashkuara dhe Emiratet e Bashkuara Arabe: modeli më i lartë i Swabisë duhet të kufizohet në një motor me 8 cilindra, pasi njësia prestigjioze V12 është e rezervuar për modelet Maybach dhe versionin e blinduar të Mercedes S 680 Guard. Versioni AMG me përcaktimin mjaft të komplikuar të modelit Mercedes AMG S 63 E Performance sigurisht që nuk i mungon fuqia, sepse motori biturbo me 8 cilindra me një zhvendosje prej 4 litrash, i shpërndarë imët në tetë dhoma djegieje, është i aftë të bëjë mrekulli. Për një shpërndarje edhe më të plotë të fuqisë, një motor elektrik i vendosur në tunelin e transmisionit kujdeset për të dhe plotëson 612 kuaj fuqi të motorit me djegie të brendshme V8 me 190 kuaj fuqi. Kjo e bën një fuqi sistemi mbresëlënëse prej 802 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues gjigant maksimal prej 1430 Nm, të cilat sigurojnë që pas një shpejtësie të plotë në korsinë e majtë, rrudhat në fytyrën tuaj do të shtrihen.
Shoferi ambicioz është sigurisht i lumtur që më sportivi nga të gjitha S-Class-et aktuale transmeton fuqi në rrugë nëpërmjet katër rrotave të tij. Pesha është mbresëlënëse, megjithatë, pasi bateria në pjesën e pasme dhe pajisjet luksoze të brendshme në bazën e gjatë të rrotave kërkojnë viktimat e tyre në peshore. Kolosi hibrid peshon saktësisht 2,600 kilogramë, me motorin elektrik të mundësuar nga një bateri 10.36 kilovat-orë që kujdeset para së gjithash për kërkesat e fuqisë së shoferit. Diapazoni elektrik prej 30 kilometrash nuk ia vlen as të përmendet në këtë krahasim. Edhe Svabianët aktualisht kanë modele që mund të përshkojnë 100 kilometra me energji elektrike, por ato nuk mund të përshpejtojnë nga 0 në 100 km/orë në 3.3 sekonda dhe të arrijnë një shpejtësi maksimale prej 290 km/orë në autostradë. Vlerat e konsumit - 4.6 litra A95H dhe 22.2 kWh për 100 kilometra nuk ka gjasa t'i interesojnë askujt në ligën e makinave me çmim rreth 400,000 leva. Fuqia maksimale e karikimit të modelit më sportiv S-class është mjaft e vogël, 3.7 kilovat.
Versioni AMG i S-Class mezi tregon ekskluzivitetin e tij sportiv dhe rezervat gjigante të fuqisë. Megjithatë, mund të jetë edhe shumë më diskret, pasi Mercedes S 680 Guard i zi aktualisht është mundësia më ekskluzive për të zotëruar një Mercedes S-Class. Ndryshe nga S 63, në S 680 do të uleni kryesisht në pjesën e pasme në të djathtë. Sigurisht, do të jetë gjithashtu argëtuese të drejtoni këtë kolos, por klientëve të kërcënuar në përgjithësi nuk u lejohet të ulen pas timonit. Sepse Mercedes S 680 Guard i blinduar rëndë u zhvillua si një fortesë mbi rrota me një shofer. Një tank mbi katër rrota në rrobat e një limuzine moderne luksoze.
Vazhdo në faqen tjetër
- 2026-03-11 - En Volkswagen Haszonjárművek Hannoveri gyárának 70. évfordulóját sude
- 2026-03-10 - Kudarcnak nackt Audi électrique gerade prasenitt
- 2026-03-09 - Der Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid: globe en gloeb
- 2026-03-08 - Nikola Tsolov provoi nisjen e tij të parë në Formula 2.
- 2026-03-07 - Não é que o Zähler tenha uma funcionale funcionale – é um problema para
- 2026-03-06 - Ky është një konkurs klasifikimi nga Nikoly Tsolovnakova nga Australia.
- 2026-03-05 - Saab 9-5: një suedez i vërtetë
- 2026-03-04 - Motori i Volvo EX30 tuaj
- 2026-03-03 - Chevrolet Camaro 1978: një tjetër
- 2026-03-02 - Peugeot 604: Desafio Americano











