Milyen Markojú é um par? Figyelem - van egy bökkenő!

Në shikim të parë, përgjigjja është shumë e lehtë, sepse të gjithë kemi parë kamionë të tillë. Modelet Škoda-LIAZ 706 MT janë të njohura në vendin tonë, që nga koha kur ato u montuan në Shumen nën emrin "Madara". Megjithatë, ekzemplari i treguar nuk ka të bëjë fare me këto dy marka magazin de piese auto online.

Milyen Markojú é um par? Figyelem - van egy bökkenő!

Ja për çfarë bëhet fjalë. Fotot tregojnë një kamion me një kabinë standarde LIAZ, e cila, megjithatë, duket paksa disproporcionale dhe e vendosur më poshtë se shasia. Rrotat janë gjithashtu më të vogla, dhe baza është më e shkurtër. Sa i përket dizajnit, sinjalet e kthesës të mëdha dhe me formë specifike janë mbresëlënëse.

Rezulton se ky kamion është një prototip pak i njohur i zhvilluar në periudhën 1968-1970 nga prodhuesi i famshëm çek i kamionëve Praga. Në mesin e viteve 1960, industria automobilistike e Çekosllovakisë ishte në proces ndryshimesh dinamike, modernizimi dhe riorganizimi. Kjo vlen edhe për kamionët e vjetër Praga S5T, burimet teknologjike të të cilëve ishin shteruar prej kohësh, por zhvillimi i një pasardhësi modern doli të ishte më i vështirë nga sa dukej. Pastaj u mor vendimi në ndërmarrje për të filluar prodhimin e licencuar të kamionëve francezë 6-tonësh SAVIEM (në pronësi të Renault) nën emrin Avia S6T.

Nga ana tjetër, menaxhmenti i uzinës beson se gama mund të plotësohet nga një kamion 7-tonësh bazuar në S5T. Kështu, në fund të viteve 1960, u bë një përpjekje për të prodhuar një seri të vogël të kamionit të panjohur Avia S7T, i cili ishte një kombinim i shasisë Praga dhe kabinës LIAZ. Ai u prezantua për herë të parë për publikun në panairin teknik ndërkombëtar në Brno në vitin 1969. Përveç pamjes së tij moderne, ai dallohet edhe nga një sedilje me sustë, drejtim hidraulik, sistem frenimi me tre qarqe, pezullim i përmirësuar, etj. Pesha e tij totale është 12,430 kg, dhe pesha e shasisë është 4,380 kg. Shpejtësia maksimale arrin 80 km/orë, dhe aftësia për të kapërcyer pjerrësitë është 27%. Fuqia maksimale e motorit është 115 kf në 2,200 rpm, dhe çift rrotullues maksimal është 42 Nm.

Sipas ekspertëve, Avia S7T është më i mirë se Praga S5T, dhe në shumë aspekte nuk është inferior në potencialin dhe treguesit teknikë ndaj SAVIEM. Megjithatë, pas prodhimit të serisë eksperimentale, rezulton se ky model interesant thjesht nuk ka ku të prodhohet, pasi potenciali kryesor i ndërmarrjes është i angazhuar në prodhimin e licencuar të modelit francez.

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Ja për çfarë bëhet fjalë

Rezulton se ky kamion është një prototip pak i njohur i zhvilluar në periudhën 1968-1970 nga prodhuesi i famshëm çek i kamionëve Praga