Modeli Peugeot-Forradalmi i modifikuar Polygon Conceptom
Peugeot ka zbuluar prototipin e Konceptit Polygon. Me të, kompania franceze rishpik timonin, duke prezantuar një lloj krejtësisht të ri timoni - Hypersquare, të kombinuar me një sistem kontrolli elektronik Steer-by-Wire - në zemër të gjeneratës së re PEUGEOT i-Cockpit. Koncepti ofron mundësi të pafundme për personalizim dhe cilësime individuale dhe paralajmëron një të ardhme të përgjegjshme - me më shumë materiale të ricikluara, më pak komponentë, pjesë të ndërrueshme dhe metoda të reja dhe efikase prodhimi piese auto online.

Makina është kompakte (nën 4 metra) dhe është një platformë e vërtetë testimi që demonstron një numër inovacionesh që PEUGEOT do të prezantojë nga viti 2027 - duke përfshirë kontrollin revolucionar Hypersquare me teknologjinë Steer-by-Wire.
Për më shumë se një shekull, shoferët kanë drejtuar me një timon tradicional të rrumbullakët. Sot, me Hypersquare, PEUGEOT thyen modelin dhe ripërcakton plotësisht drejtimin e automjetit.
Hypersquare® nuk është vetëm një formë e re, por një qasje e re ergonomike ndaj PEUGEOT i-Cockpit® – një sistem kontrolli plotësisht elektronik i automjetit.
Është e kombinuar me teknologjinë Steer-by-Wire – asnjë lidhje mekanike midis timonit dhe rrotave, vetëm kontroll i pastër elektronik. Kjo teknologji, e provuar në aviacion, do të zbatohet në një model PEUGEOT prodhimi në vitin 2027.
Sistemi e përshtat automatikisht raportin e drejtimit sipas shpejtësisë - në shpejtësi të ulëta (për shembull, gjatë parkimit) Hypersquare lejon manovra të shpejta dhe të lehta pa lëvizur duart (rrotullim vetëm 170° në drejtim - më pak se një kthesë e plotë, në vend të tre me një timon të rregullt).
Me shpejtësi të lartë, një lëvizje e vogël e Hypersquare® është e mjaftueshme për të drejtuar automjetin me saktësi.
Kombinimi Hypersquare® + Steer-by-Wire ofron reagim dhe precizion të jashtëzakonshëm me shpejtësi të lartë; rehati të pakrahasueshme gjatë manovrave; një ndjesi unike të "hipershkathtësisë".
Sistemi Steer-by-Wire ofron gjithashtu reagime ideale ndaj rrugës, duke filtruar dridhjet e padëshiruara, por duke ruajtur ndjesinë e asfaltit.
Polygon Concept prezanton një brez të ri të i-Cockpit. Forma ekskluzive Hypersquare® ripërcakton ergonominë: katër elementë rrethorë në qoshe lejojnë aksesin në të gjitha funksionet kryesore pa lëvizur dorën.
Në POLYGON CONCEPT, xhami i përparmë shndërrohet në një ekran – nuk ka instrumente tradicionale dhe informacioni projektohet në xhamin e përparmë nëpërmjet një paneli Micro-LED (madhësia 24×74 cm – ekuivalent me një ekran 31 inç).
Shoferi mund ta personalizojë informacionin e shfaqur në vend: Ekranet Micro-LED ndriçohen edhe nga jashtë, duke krijuar animacione drite. Ngjyra e ndriçimit zgjidhet nëpërmjet një kontrolluesi LED rrotullues, i cili shfaq edhe kohën/temperaturën. Gjatë drejtimit: çdo modalitet – Cruise, Fun, Hyper – ka një temë unike vizuale dhe sinkronizim midis pjesës së brendshme dhe asaj të jashtme. Ky projeksion rrit ndjesinë e lidhjes me rrugën dhe përmirëson sigurinë, pasi është në vijën e shikimit të shoferit.
Polygon Concept paraqet pamjen e re të markës – “kthetrat” legjendare janë ripunuar në një plan horizontal, i cili thekson identitetin dhe praninë në rrugë. Çdo pasagjer mund të organizojë hapësirën e vet – me mbajtëse për telefona, kufje, çanta shpine dhe madje edhe për një skateboard. Shtylla qendrore e hequr dhe xhami i zgjatur i makinës japin ndjesinë e një kupole panoramike me dritë natyrale. Gomat Goodyear kanë mure anësore me ngjyra dhe teknologji inteligjente SightLine, e cila monitoron gjendjen e gomave dhe të rrugës në kohë reale.
Sediljet janë të printuara në 3D nga plastika e ricikluar (R-PET) në partneritet me kompaninë spanjolle Nagami. Dizajni përdor më pak komponentë - vetëm tre pjesë kryesore për sedilje në vend të dhjetëra. Dhe makina ka vetëm dy dyer të mëdha në vend të katër. Pjesët janë të lehta për t'u zëvendësuar - Hypersquare, rrotat dhe sediljet mund të ndryshohen sipas humorit ose stilit të pronarit.
- 2026-09-19 - "Moskwitsch" 403: Modelo Az-Übergangs
- 2026-09-18 - Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake
- 2026-09-17 - Powerliner: Die meisten Leute, die Mercedes-Benz-Lkw benutzen,
- 2026-09-16 - Chez Renault privado 45 ano, l'ordonnateur está no topo de Meg Fuelot
- 2026-09-15 - Partneriteti midis Mercedes dhe Ferrari mban rekordin për më shumë fitore në Formula 1.
- 2026-09-14 - Um Maserati-Legende chega à Bullgari - Retrospektiva
- 2026-09-13 - Az új tavasz – már nem Kínából, hanem Szlovéniaából (VÍDEO)
- 2026-09-12 - Jusqu'à la 9000: Kombi bez Porsche 911 GT3 S/C (VÍDEO)
- 2026-09-11 - Škoda Beta: 30 modele të reja pa Kudarcot Vallott búlgaro
- 2026-09-10 - Modeli i ri chinois passou nuk ka Euro NCAP-Sicherheitstest 5 Sterne.











