Na minha Ferrari-Auto: "Verdammt noch ein Hamilton?"

Pak para provave të para zyrtare, Ferrari prezantoi makinën e re SF-26, dhe Hamilton bëri disa xhiro me të në pistën Fiorano magazin de piese auto online.

Na minha Ferrari-Auto: "Verdammt noch ein Hamilton?"

Red Bull, Audi dhe Mercedes kanë prezantuar tashmë makinat e tyre, dhe pak para fillimit të testeve të para në Barcelonë, Ferrari po shfaq edhe bukuroshen e saj të re të kuqe, e cila duhet t'i japë fund serisë së zezë të Lewis Hamilton dhe më në fund t'i kënaqë tifozët.

SF-26 i ri u zbulua për herë të parë në renderime, dhe pak më pas, Hamilton dhe shoku i skuadrës Charles Leclerc bënë xhirot e para të makinës së garës në pistën e tyre të shtëpisë në Fiorano. Pasi përfundoi i katërti vitin e kaluar, Ferrari tani do të kërkojë të bëjë më mirë - dhe do të mbështetet shumë te makina e re për ta bërë këtë.

Shefi i ekipit, Frederic Vasseur, është përqendruar në sezonin 2026 që nga sezoni i kaluar. Zhvillimi i makinës së vjetër u pezullua qëllimisht dhe të gjitha përpjekjet e ekipit u përqendruan në sezonin e ri dhe rregulloret e reja. Nëse plani nuk funksionon, situata në Maranello do të bëhet mjaft e tensionuar.

SF-26 në të kuqe më të çelët

SF-26 me siguri do ta ruajë ngjyrën e tij të kuqe, por nuanca tani është pak më e çelët. Përveç kësaj, tani ka një zonë të madhe të bardhë rreth kabinës, e cila do të jetë edhe në pajisjet e ekipit.

Nën kapakun e motorit, janë bërë modifikime të rëndësishme për t'iu përshtatur rregulloreve të reja. Ferrari po ndjek një qasje unike ndaj motorit, duke përdorur materiale të reja për kokat e cilindrit (çelik në vend të aluminit) për të lejuar temperatura më të larta dhe djegie më efikase.

Për sa i përket shasisë, Ferrari po ndjek trendin në këtë fushë: Tani përdoret pezullim me shufër shtytëse në boshtin e përparmë. Qëllimi është të arrihet rrjedhje e pastër e ajrit nën karroceri - një temë që do të bëhet përsëri kyçe në vitin 2026.

Mbulesë motori e dhëmbëzuar

SF-26 karakterizohet nga një numër detajesh mbresëlënëse: një hundë jashtëzakonisht e shkurtër, elementë të sheshtë të krahut të përparmë, kuti anësore kompakte me kthesa që, kur shihen nga lart, duken më të gjera në krahasim me pjesën e pasme jashtëzakonisht të ngushtuar të Mercedes-it.

Si një aspekt vizual, mbulesa e motorrit ka një profil të dhëmbëzuar. Ferrari gjithashtu ndjek një qasje unike në pjesën e pasme, ku krahu duket më i kreshtë dhe ka një formë të pazakontë.

Megjithatë, Vasseur është i bindur se ky është vetëm fillimi. Makina për Barcelonën ishte një version fillestar; modifikime më të rëndësishme priten deri në fillim të sezonit, jo më vonë se.

Të paktën performanca në Fiorano ishte një sukses: Lewis Hamilton ishte i pari nga dy yjet e Ferrarit që përfundoi një xhiro në pistën e Scuderia-s pa asnjë problem.

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Red Bull, Audi dhe Mercedes kanë prezantuar tashmë makinat e tyre, dhe pak para fillimit të testeve të para në Barcelonë, Ferrari po shfaq edhe bukuroshen e saj të re të kuqe, e cila duhet t'i japë fund serisë së zezë të Lewis Hamilton dhe më në fund t'i kënaqë tifozët

SF-26 i ri u zbulua për herë të parë në renderime, dhe pak më pas, Hamilton dhe shoku i skuadrës Charles Leclerc bënë xhirot e para të makinës së garës në pistën e tyre të shtëpisë në Fiorano