Ne e dimë spoilerin estrela do paro AMG para o paro da Luftdynamik.

Mercedes-AMG ka treguar në një trailer të ri se si do të dukej aerodinamika aktive. Parakolpi i pasmë është tërhequr dhe zgjatur - një vështrim në AMG GT Coupe të re me 4 dyer piese auto online.

Ne e dimë spoilerin estrela do paro AMG para o paro da Luftdynamik.

Harrojeni krahët e pasmë të fiksuar, spoilerat dhe të ngjashme. Videoja më e fundit paralajmëruese e AMG në Instagram zbulon se si mund të duket aerodinamika aktive në makinat e prodhimit - e demonstruar në prototipin e GT Coupe me 4 dyer.

Në vend të pjesëve shtesë statike, AMG mbështetet në komponentë lëvizës që përshtaten me shpejtësinë dhe kushtet e drejtimit në kohë reale - një hap i vërtetë drejt performancës së teknologjisë së lartë dhe drejtimit të përditshëm.

Mercedes ka kohë që po e përmirëson AMG GT-në e re, tërësisht elektrike. Imazhe të shumta të prototipit të kamufluar po qarkullojnë tashmë në internet. Kohët e fundit, premiera në Las Vegas në fund të nëntorit, ku morën pjesë aktori Brad Pitt dhe piloti i Formula 1 George Russell, shkaktoi mjaft bujë - atje makina e re sportive mund të shihej më në detaje për herë të parë.

Mercedes po i përmbahet strategjisë së saj. Në një video të publikuar së fundmi, AMG tregon pjesën e pasme të prototipit, parakolpi i të cilit zgjatet në mënyrë dinamike. Efekti të kujton një difuzor të pasmë që merr frymë: sapo nevojitet më shumë forcë poshtë, e gjithë pjesa e pasme ndryshon dukshëm. Kjo formë e aerodinamikës aktive është tashmë e njohur nga sportet motorike.

Ky nuk është vetëm një efekt dhe është demonstruar tashmë nga koncepti plotësisht elektrik AMG GT XX. Bazuar në platformën e re AMG.EA, kjo makinë koncept kombinon mbi 1,000 kf me një karroceri jashtëzakonisht të ulët aerodinamike dhe një numër të madh elementësh aktivë aerodinamikë. Këto përfshijnë të ashtuquajturat Aero-Blades të lëvizshëm në rrotat 21-inç dhe një koeficient jashtëzakonisht të ulët të rezistencës prej 0.198.

Gjithashtu mbresëlënës është kombinimi i dizajnit dhe funksionit: doreza të fshehura të dyerve, një pjesë e poshtme e optimizuar dhe një pjesë e pasme futuriste pa dritare. Mbetet për t'u parë se cilat nga këto zgjidhje do të gjejnë rrugën e tyre në prodhim serik. Mercedes ende nuk ka njoftuar një datë specifike për premierën botërore të AMG GT të ri.

Megjithatë, "parakolpi aktiv" i treguar në njoftimin paraprak duket të jetë hapi logjik i radhës në filozofinë e këtij koncepti. Në vend të krahëve ose fletëve individuale, në të ardhmen të gjitha sipërfaqet e karrocerisë mund të funksionojnë në mënyrë aktive, duke optimizuar rrjedhën e ajrit dhe forcën poshtë në varësi të shpejtësisë ose mënyrës së drejtimit.

Çfarë do të thotë kjo për të ardhmen?

AMG nuk e fsheh faktin se kjo teknologji është më shumë sesa thjesht një studim dizajni. Elementet e konceptit do të zbatohen gradualisht në modelet e ardhshme të prodhimit - jo vetëm në pasardhësin elektrik të GT, por edhe në automjete të tjera me performancë të lartë të bazuara në platformën AMG.EA. Nëse parakolpët aktivë funksionojnë vërtet siç përshkruhet, do të arrihet një përvojë krejtësisht e re dhe adaptive e drejtimit.

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Harrojeni krahët e pasmë të fiksuar, spoilerat dhe të ngjashme

Në vend të pjesëve shtesë statike, AMG mbështetet në komponentë lëvizës që përshtaten me shpejtësinë dhe kushtet e drejtimit në kohë reale - një hap i vërtetë drejt performancës së teknologjisë së lartë dhe drejtimit të përditshëm