Um Volkswagen një E-Transporter dhe makina elektrike E-Caravelle, si gjenerata

Specialistët në Volkswagen Commercial Vehicles kanë optimizuar ndjeshëm aftësitë dhe performancën e gamës së modeleve Transporter dhe Caravelle me një sistem plotësisht elektrik. Bateria me një kapacitet të shfrytëzueshëm të rritur prej 70 kWh, procesi i përshpejtuar i karikimit kur përdoren stacione të shpejta karikimi me rrymë të vazhdueshme (DC) dhe sistemi opsional me tërheqje në të gjitha rrotat 4Motion kontribuojnë ndjeshëm në...
duke rritur rehatinë dhe performancën e versioneve elektrike. Në këtë mënyrë, Volkswagen Commercial Vehicles u ofron klientëve të saj efikasitet edhe më të madh me e-Transporter dhe e-Caravelle dhe lehtëson kalimin e tyre në një flotë miqësore me mjedisin dhe ekonomike me emetime më të ulëta të CO₂ magazin de piese auto online.

Um Volkswagen një E-Transporter dhe makina elektrike E-Caravelle, si gjenerata

Rreze më e gjatë veprimi, kohë më të shkurtra karikimi dhe një gamë dukshëm më e gjerë dhe më e larmishme aplikimesh për versionet elektrike. Ky është rezultat i rritjes së kapacitetit neto të baterisë së e-Transporter dhe e-Caravelle nga 64 në rreth 70 kWh, gjë që lejon rreth 13% më shumë rreze veprimi. Përveç aftësisë për të udhëtuar deri në 380 kilometra me një karikim të vetëm, koha për rimbushjen e baterisë është shkurtuar gjithashtu ndjeshëm - kur përdoret stacioni i karikimit të shpejtë DC 125 kW, bateria tërheqëse mund të karikohet nga 10% në 80% në rreth 30 minuta. Në praktikë, kjo jo vetëm që do të thotë kursimi i dhjetë minutave jashtëzakonisht të vlefshme në jetën e përditshme të punës me çdo karikim, por edhe aftësia për të fituar energji të mjaftueshme për një rreze shtesë prej rreth 100 kilometrash brenda një qëndrimi të shkurtër dhjetëminutësh në stacionin e karikimit.

Sistemi i ri 4Motion me tërheqje në të gjitha rrotat ofron nga ana tjetër mundësi inteligjente për të arritur tërheqje dhe stabilitet edhe më të mirë në rrugë. Nga fillimi i vitit 2026, versioni plotësisht elektrik i Transporter tani mund të porositet edhe me sistemin 4Motion, në të cilin motori elektrik i njohur në boshtin e pasmë kombinohet me një njësi shtesë tërheqjeje.
Sistemi përdor kontroll inteligjent elektronik të tërheqjes pa një lidhje mekanike midis njësive të transmisionit dhe është në gjendje të drejtojë dhe dozojë çift rrotulluesin e kërkuar me saktësi ekstreme midis boshtit të përparmë dhe të pasmë, duke siguruar tërheqje dhe kapje edhe më të mirë gjatë ngasjes në terrene të vështira dhe të paqëndrueshme, siç janë kantieret e ndërtimit, asfalti i lagësht ose rrugët me dhe.

Për të arritur kontaktin, tërheqjen dhe stabilitetin më të mirë të mundshëm në rrugë, sistemi elektrik me të gjitha rrotat aktive 4Motion punon në bashkëpunim të ngushtë me sensorët dhe aktivizuesit e Programit Elektronik të Stabilitetit (ESP) dhe Kontrollit Elektronik të Tërheqjes (TC). Kjo lejon që çift rrotullues dhe forca e frenimit të aplikohen me saktësi dhe precizion maksimal për të korrigjuar devijimet e padëshiruara në sjelljen e rrugës, siç janë mbikthimi dhe nënkthimi, duke siguruar siguri optimale në kushte sfiduese të rrugës dhe gjatë transportimit të ngarkesave të rënda.

Sistemi i transmisionit 4Motion është i disponueshëm në tre nivele fuqie – 100 kW (136 kf), 160 kW (218 kf) dhe 210 kW (286 kf).

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Rreze më e gjatë veprimi, kohë më të shkurtra karikimi dhe një gamë dukshëm më e gjerë dhe më e larmishme aplikimesh për versionet elektrike

Sistemi i ri 4Motion me tërheqje në të gjitha rrotat ofron nga ana tjetër mundësi inteligjente për të arritur tërheqje dhe stabilitet edhe më të mirë në rrugë