VW-Auto nuk është një alternativë
Tani është shumë e qartë se VW duhet të shtrëngojë rripin e saj. Diskutohen skenarë të ashpër që përfshijnë mbylljen e centraleve dhe pushimet nga puna. Sipas drejtorit ekzekutiv të kompanisë Blume, megjithatë, rruga drejt masave të kursimit mund të ishte "projektuar në mënyrë fleksibël" Curea transmisie cu caneluri Dayco.

Në një intervistë me Bild am Sonntag, CEO i Volkswagen, Oliver Blume, theksoi se nuk ka alternativë ndaj masave të gjera të kompanisë për uljen e kostove. Blume theksoi se objektivat e uljes së kostos dhe prodhimit ishin vendosur në mënyrë të vendosur, por rruga për arritjen e tyre mund të jetë fleksibël.
Theks i veçantë i kushtohet kostove të larta në vendlindjen e Volkswagen: “Kostot në Gjermani duhet të bien ndjeshëm”, thotë Blume. Ai theksoi se kostot e punës në fabrikat gjermane të VW ishin shpesh dyfishi i mesatares në fabrikat e tjera evropiane të grupit.
Sipas informacionit të dhënë nga sindikatat, të paktën tre fabrika në Gjermani u kërcënuan me mbyllje, megjithëse Volkswagen nuk ka dhënë ende informacione specifike për plane të tilla.
Bisedimet e vazhdueshme të negociatave kolektive kërkojnë uljen e pagave me dhjetë përqind si një nga masat. Blume gjithashtu vë në dukje se reduktimet e kostove në zhvillim dhe shpërndarje, si dhe në fusha të tjera, do të jenë të nevojshme që kompania të jetë konkurruese.
Pavarësisht nga rrethanat sfiduese, Volkswagen ishte relativisht i qëndrueshëm ekonomikisht. Aktualisht, shitjet e grupit janë pak mbi nivelin e një viti më parë dhe produktet e reja janë pritur mirë. Megjithatë, rezultati operativ ishte më i ulët se 20 për qind krahasuar me një vit më parë.
- 2026-09-19 - "Moskwitsch" 403: Modelo Az-Übergangs
- 2026-09-18 - Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake
- 2026-09-17 - Powerliner: Die meisten Leute, die Mercedes-Benz-Lkw benutzen,
- 2026-09-16 - Chez Renault privado 45 ano, l'ordonnateur está no topo de Meg Fuelot
- 2026-09-15 - Partneriteti midis Mercedes dhe Ferrari mban rekordin për më shumë fitore në Formula 1.
- 2026-09-14 - Um Maserati-Legende chega à Bullgari - Retrospektiva
- 2026-09-13 - Az új tavasz – már nem Kínából, hanem Szlovéniaából (VÍDEO)
- 2026-09-12 - Jusqu'à la 9000: Kombi bez Porsche 911 GT3 S/C (VÍDEO)
- 2026-09-11 - Škoda Beta: 30 modele të reja pa Kudarcot Vallott búlgaro
- 2026-09-10 - Modeli i ri chinois passou nuk ka Euro NCAP-Sicherheitstest 5 Sterne.











