Parametro DNS dhe Elektronik Gran Turismo - Polestar 5 Telještímteszt
Ajo që filloi si partner i Volvos në sportet motorike në vitin 1996, ka evoluar me kalimin e viteve nga kompania e vet e akordimit të performancës në një markë të pavarur premium makinash elektrike. Polestar nuk e ka humbur kurrë lidhjen e saj me sportet motorike - dhe këto gjene janë veçanërisht të dukshme në Polestar 5: një Gran Turismo elektrike që synon të konkurrojë me Porsche Taycan dhe Tesla Model S. Testi i parë i drejtimit zbulon se sa seriozisht e merr Polestar këtë rol magazin de piese auto online.

I kontrollueshëm, edhe në dëborë
Po ngasim Polestar 5 Performance, versionin më të fuqishëm. Specifikimet rendisin 884 kuaj fuqi, një çift rrotullues maksimal prej 1015 Nm, një bateri 112 kWh dhe një autonomi deri në 565 kilometra. Fuqia e dy motorëve elektrikë transmetohet në asfalt - ose në rastin tonë, në një rrugë zhavorri me dëborë në malet austriake - nëpërmjet gomave speciale Michelin në rrota 21-inç.
Pika kryesore është pezullimi adaptiv BWI-MagneRide. Amortizatorët skanojnë sipërfaqen e rrugës deri në 1,000 herë në sekondë dhe reagojnë brenda tre milisekondave. Rezultati: kontroll dhe stabilitet i mahnitshëm, madje edhe në sipërfaqe që ndryshojnë. Polestar 5 thith pa mundim gungat më të mëdha, duke mbetur i qetë, i qëndrueshëm dhe i rehatshëm - edhe kur shpejtësia rritet. Ekuilibri midis dinamikës dhe qetësisë është veçanërisht mbresëlënës për një GT të orientuar drejt sportit.
Sigurisht, edhe sistemi i transmisionit luan një rol kyç. Përshpejtimi është pikërisht ajo që do të prisnit nga një GT elektrike: brutal, i drejtpërdrejtë, por megjithatë krejtësisht i lehtë. Vërshimi i fuqisë ju mban të ngjitur pas sediljes suaj, duke ju dhënë ndjesinë tipike të një rul-coaster-i elektrik. Edhe në sediljen e pasagjerit, një buzëqeshje është praktikisht e pashmangshme. Pavarësisht fuqisë së tij të jashtëzakonshme, Polestar 5 nuk ndihet kurrë nervoz - përkundrazi, ai nxjerr kontroll dhe besim.
Përfundimi i Nele Klein:
Polestar 5 është një makinë vërtet shumëfunksionale. Është praktike për përdorim të përditshëm falë madhësisë, karakteristikave të rehatisë dhe autonomisë, por mund të jetë edhe sportive kur është e nevojshme. Ekspertiza suedeze e performancës është qartësisht e dukshme dhe është përfshirë vazhdimisht në zhvillimin e këtij GT elektrik. Kjo është një makinë që jo vetëm duket me stil dhe elegante, por gjithashtu ofron fuqi mbresëlënëse - dhe gjithashtu mund të sigurojë pozicionin e parë midis Gran Turismo-ve tërësisht elektrike.
- 2026-04-10 - É um Formel-2-Zanger: Mikor Rajtol van Szávest Nikola Tsolov
- 2026-04-09 - Brugtwagen 5000 euro: BMW 5er E39
- 2026-04-08 - Plovdiv është qendra e kulturës automobilistike: beim Gonco Fest 2026. 9. en 10. Mei
- 2026-04-07 - Ekipi i garave Tím Tien Plovdiv Gokarts u kualifikua për në finalen e Red Bull Kart Fight.
- 2026-04-06 - Pajisja nuk funksionon automatikisht.
- 2026-04-05 - Panajot Nikollov është përfaqësues i Zakaukazska-Banbrany.
- 2026-04-04 - En Citroën Berlingo 30 vésperas Lett
- 2026-04-03 - Em Mercedes-Benz-Lágá teherauto-sóraporta ofszángos tourerra indul
- 2026-04-02 - Brugtwagen 5000 euro: Toyota Auris
- 2026-04-01 - BYD Seal 08 allein im Park 400 kilometra.











