Uma Toyota faz crescer uma Ferrari com um "hazai" - Pálaján

Toyota mposht Ferrarin në Itali: në garën e parë të Kampionatit Botëror të Qëndrueshmërisë të mbajtur në pistën e Imolës, japonezët triumfuan me një kombinim shpejtësie dhe strategji magazin de piese auto online.

Uma Toyota faz crescer uma Ferrari com um "hazai" - Pálaján

Toyota pati një performancë të fortë në raundin hapës të Kampionatit Botëror të Qëndrueshmërisë në Imola, me Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa dhe Brendon Hartley që shënuan kohën më të shpejtë me Toyota GR010 Hybrid #8, duke siguruar fitoren për prodhuesin në startin e 100-të në seri.

Ferrari fillimisht udhëhoqi. Ferrari 499P #51, e drejtuar nga Alessandro Pier Guidi, James Calado dhe Antonio Giovinazzi, nisi nga pozicioni i parë dhe udhëhoqi për një kohë. Megjithatë, pas gjashtë orësh, italianët përfunduan në vendin e dytë. Vendi i tretë i shkoi Toyota-s së dytë, e drejtuar nga Kamui Kobayashi, Nick de Vries dhe Mike Conway.

Strategjia e shtyn Toyotan përpara

Gara shpejt u shndërrua në një duel midis Toyotas dhe Ferrarit. Ndërsa Ferrari fillimisht përcaktoi ritmin, Toyota më vonë përdori strategjinë e saj për të fituar epërsi.

Një moment vendimtar erdhi në orën e dytë të garës kur Toyota vendosi të mos ndërronte gomat gjatë ndalimit në boks, duke i lejuar Hirakawas të merrte kryesimin dhe më pas të rriste kryesimin e tij.

Dështim për Peugeot

Gjërat nuk shkuan sipas planit për Peugeot. Ndërsa gomat ishin ende të ftohta, Nick Cassidy rrëshqiti dhe doli në zhavorr me Peugeot 9X8 të tij #93.

"Gjëra të tilla ndodhin", pranoi piloti dukshëm i zhgënjyer, duke shtuar: "Unë jam një person i ndershëm, gjithmonë e pranoj kur gaboj."

Makina e sigurisë që erdhi më pas kontribuoi më tej në epërsinë e Toyota-s, pasi lejoi që të bëheshin ndalesa në boks pa humbje të konsiderueshme kohe.

Ferrari dështon të kundërpërgjigjet

Ferrari u përpoq të kundërsulmonte me një strategji agresive në boks, por dështoi të ngushtonte diferencën. Toyota ruajti shpejtësinë e saj të lartë dhe veproi në mënyrë më inteligjente. Makina e dytë e makinës japoneze gjithashtu arriti të dilte përpara me një strategji alternative, duke siguruar kështu një vend në podium.

Pa shi, kushte të mira piste

Mundësia e shiut i shqetësoi për pak kohë ekipet, por alarmi doli të ishte i rremë, pasi nuk ra shi. Në fund, Buemi fitoi me rreth 13 sekonda.

Peugeot përfundoi i njëmbëdhjeti, pa marrë asnjë pikë. “E dinim që do të ishte e vështirë këtu”, shpjegoi Loic Duval. “Problemi ynë sot ishte konsumimi i shtuar i gomave.”

Në pistë kishte edhe një personazh të famshëm: Kimi Antonelli ishte në Imola dhe valëviti flamurin e nisjes para rreth 92,000 spektatorëve. Për pilotin e ri italian, i konsideruar si një shpresë e madhe për të ardhmen e Formula 1, kjo ishte një pjesëmarrje e rëndësishme në garën e tij në shtëpi, dhe gjithashtu një shenjë se sa ngushtë janë të ndërthurura rrugët e Formula 1 dhe Kampionatit Botëror të Qëndrueshmërisë.

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Toyota pati një performancë të fortë në raundin hapës të Kampionatit Botëror të Qëndrueshmërisë në Imola, me Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa dhe Brendon Hartley që shënuan kohën më të shpejtë me Toyota GR010 Hybrid #8, duke siguruar fitoren për prodhuesin në startin e 100-të në seri

Ferrari fillimisht udhëhoqi