C-Max nuk u miratua nga organizata TÜV.

Ata që e duan rrëshqitjen: dyert e gjata të C-Max janë veçanërisht tërheqëse për familjet. Sidoqoftë, furgoni kompakt vlerësohet për hapësirën e tij. Megjithatë, ka disa përmirësime që duhen bërë piese auto online.

C-Max nuk u miratua nga organizata TÜV.

Ford C-Max bën përshtypje si një furgon familjar me shumë hapësirë, ndenjëse fleksibile dhe manovrim çuditërisht të shkathët. Në rezultatet e testimit, ai tregon njëfarë qëndrueshmërie. Megjithatë, ndriçimi, pezullimi i boshtit dhe sistemi i shkarkimit shpesh tregojnë dobësi. Përmbledhje nga raporti i TÜV për vitin 2026

Ford C-Max

periudha e prodhimit: 2010 deri në 2019

motorë: 85 kf (1.6 Ti-VCT) deri në 182 kf (1.5 EcoBoost, 1.6 EcoBoost)

çmimi: nga 2000 euro

Ky është: vëllai i madh i Focus kompakt, me të cilin modeli ndan teknologjinë e tij. Është gjithashtu një MPV kompakt me një pamje të jashtme të thjeshtë, një pozicion të lartë ulësesh dhe një dizajn të brendshëm inteligjent. Gjenerata e dytë u ofrua në dy versione: C-Max standard dhe Grand C-Max, i cili është 14 centimetra më i gjatë. Ky i fundit ka dyer rrëshqitëse të pasme dhe një rresht të tretë opsional ulësesh. Motorët turbo EcoBoost, të vlerësuar me shumë çmime dhe ekonomikë, konsiderohen mjaft të besueshëm. Me ndryshimin e pamjes në vitin 2015, Ford i dha gjeneratës së dytë një pamje të jashtme të modifikuar, motorë Euro 6 dhe një brendësi të rifreskuar. Varianti Sport me pamje më dinamike u shfaq në vitin 2018.

Mund të: ofrojë një udhëtim të ekuilibruar dhe të shkathët, falë konfigurimit të suksesshëm të pezullimit - megjithëse kjo mund të zbulojë anën e tij të pakëndshme në rrugë shumë të këqija. Timoni është mjaft i drejtpërdrejtë dhe ofron reagime të mjaftueshme. Jo aq e mirë është dukshmëria shumë e kufizuar nga mbrapa. Motori me benzinë 150 kf është një zgjedhje e mirë - nuk është as i ngadaltë dhe as tepër shpërthyes.

Kjo krijon bezdi: bateri të ngordhura, dyer që kërcasin dhe cilësi të dobët të materialeve të brendshme. Në testin afatgjatë, Grand C-Max pati probleme me elektronikën - mori një vlerësim prej 4+. Statistikat e dëmtimeve të ADAC raportojnë probleme me starterët dhe injektorët e karburantit. Pati disa fushata servisimi (veçanërisht për modelet nga viti 2015 deri në vitin 2019): rreziku i mbinxehjes së motorit për shkak të humbjes së mundshme të vajit (strategjia e ftohjes), airbag-ët e gjurit dhe airbag-ët anësorë me defekt, si dhe rreziku i thyerjes dhe zjarrit në komponentët e tufës.

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Ford C-Max bën përshtypje si një furgon familjar me shumë hapësirë, ndenjëse fleksibile dhe manovrim çuditërisht të shkathët

Ford C-Max