A po përdorni teknologjinë Continental Gummi-Bronze?

Zhurma e gomave është një bezdi për shumë shoferë - dhe banorët e qytetit - madje edhe më shumë. Continental ka një zgjidhje për problemin - të paktën në një masë të madhe magazin de piese auto online.

A po përdorni teknologjinë Continental Gummi-Bronze?

Zhurma e trafikut është një nga problemet më të mëdha mjedisore të kohës sonë - sepse ajo i ngarkon shumë njerëz, veçanërisht në qytete.

"Zhurma, veçanërisht nga trafiku, është një barrë e madhe për njerëzit dhe mjedisin. Me teknologjitë tona të gomave, ne zvogëlojmë në mënyrë aktive zhurmën e rrotullimit - pa kompromentuar sigurinë", thotë Achillefs Tsotras, Drejtor i Ndërveprimit Gomë-Automjet në Continental.

Problemi po bëhet gjithnjë e më i dukshëm - veçanërisht me zhvillimin e lëvizshmërisë elektrike. Kur motori nuk dëgjohet, zhurma nga gomat del në pah.

Pse gomat bëjnë zhurmë?

Zhurma shkaktohet kryesisht nga kontakti midis gomës dhe rrugës. Zhurma e rrokullisjes zakonisht është më e theksuar në diapazonin 30-50 km/orë dhe 80-100 km/orë.

Në shpejtësi më të ulëta, motori shpesh e mbyt zhurmën e gomave, ndërsa në shpejtësi më të larta, dominon zhurma e erës. Diku në mes, gomat vijnë në plan të parë për veshin.

Truku i ri i Continental: modeli i shkelmës kundër zhurmës së pakëndshme

Continental mbështetet në një model të veçantë të gomave – një teknologji e quajtur Model i Heshtur. Në këtë rast, blloqet e gomave janë të vendosura qëllimisht në mënyrë të pabarabartë. Kjo eliminon zhurmën e vazhdueshme gumëzhitjeje tipike të gomave konvencionale.

Në vend të kësaj, zhurmat mbivendosen dhe neutralizohen pjesërisht. Parimi të kujton mënyrën se si funksionojnë kufjet me anulim zhurmash - dhe teknologjia përdoret tashmë në modele si Continental EcoContact 7.

Zhurmë e reduktuar e brendshme

Continental ofron gjithashtu të ashtuquajturën teknologji ContiSilent. Në këtë rast, një shkumë e veçantë aplikohet në pjesën e brendshme të gomës. Kjo zvogëlon dridhjet dhe zhurmën në pjesën e brendshme deri në nëntë decibel.

Kjo është shumë e dukshme, pasi një ulje prej dhjetë decibelësh perceptohet nga veshi i njeriut si gjysma e vëllimit. Continental thekson se nuk janë bërë kompromise me sigurinë, konsumin e karburantit apo performancën kur janë prodhuar gomat më të qeta.

Edhe treguesit e frenimit në lagështirë dhe rezistencës në rrotullim ishin në një nivel të lartë. Kjo është vërtetuar, për shembull, nga VanContact A/S Eco, i cili arriti rezultatet më të larta në të gjitha kategoritë sipas klasifikimit të BE-së.

Përfundim

Me modelet e reja të gomave dhe izolimin shtesë, zhurma e gomave mund të reduktohet ndjeshëm. Kjo po bëhet gjithnjë e më e rëndësishme, veçanërisht për makinat elektrike - dhe ofron më shumë rehati në drejtimin e përditshëm.

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Zhurma e trafikut është një nga problemet më të mëdha mjedisore të kohës sonë - sepse ajo i ngarkon shumë njerëz, veçanërisht në qytete

"Zhurma, veçanërisht nga trafiku, është një barrë e madhe për njerëzit dhe mjedisin