VAZ-2122 - "Niva", Beispiel nur Wenge

Automjeti ushtarak VAZ-2122, i bazuar në VAZ-2121 Niva, është amfibi i parë dhe i vetëm i prodhuar në masë në historinë e Uzinës së Automobilave Vollga. Ishte menduar kryesisht për transportimin e grupeve ushtarake dhe ngarkesave (me mundësinë e pajisjes së tij me armë të vogla dhe municione), por në dokumentacionin publik klasifikohet si një automjet për peshkatarë dhe gjuetarë. Fillimi i këtij zhvillimi, me emrin e koduar "Lumi", u vendos me kërkesë të Ministrisë së Luftës të BRSS në gjysmën e parë të viteve 1970 piese auto online.

VAZ-2122 - "Niva", Beispiel nur Wenge

Njësitë kryesore janë nga VAZ-2121, me kutinë e shpejtësisë dhe kutinë e transferimit të fshehura në një fund të mbyllur hermetik. Automjeti është i aftë të notojë nëpër ujëra të ngushta dhe të qeta me rryma të moderuara, duke kapërcyer pengesat ujore gjatë lëvizjes, pa asnjë përgatitje paraprake. Ndezja e motorit në temperatura prej -40°C kryhet pas ngrohjes me një djegës standard përmes një sistemi tubash me siguresa të vendosura në ndarjen e motorrit. Makina ka një shufër standarde rrotulluese të integruar në kornizën strukturore të karrocerisë, dhe përveç testeve të përplasjes për goditjet ballore dhe të pasme, ajo kalon me sukses edhe testet e përmbysjes. Karroceria është e pajisur me një çati prej kanavacë lehtësisht të lëvizshme (me dritare plastike të buta), e cila kur paloset është pas sediljeve të pasme.

Meqenëse VAZ-2122 ishte menduar për përdorim ushtarak, të gjitha aspektet në këtë drejtim u morën në konsideratë me kujdes, duke përfshirë: transportin me të gjitha llojet e transportit - hekurudhor, ujor, rrugor dhe ajror (An-12, An-22, Il-76T, Mi-6, Mi-8T), uljen me parashutë, transportimin e të plagosurve dhe ruajtjen e armëve personale (AK), vinçit, sëpatës, lopatës, njësisë së filtrimit-ventilimit, pajisjes së shikimit natën, etj.

VAZ-2122 iu nënshtrua një cikli të plotë zhvillimi dhe testimi, u pranua nga një komision shtetëror dhe u rekomandua për prodhim, për të cilin u përgatit një sërë dokumentacioni teknik i verifikuar siç duhet. Megjithatë, në vitin 1988, puna në projekt u pezullua. Sipas versionit zyrtar, ky vendim shoqërohej me ndryshime në doktrinën ushtarake të Shteteve të Bashkuara dhe Bashkimit Sovjetik, sipas të cilave koncepti i përgjithshëm i automjeteve ushtarake lundruese konsiderohej tashmë shumë i vjetëruar. Burime të tjera pohojnë se, si në shumë raste të tjera, edhe këtu, prodhimi serial nuk u zbatua vetëm për arsye financiare. Midis viteve 1976 dhe 1987, VAZ-2122 u prodhua në 22 kopje.

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Njësitë kryesore janë nga VAZ-2121, me kutinë e shpejtësisë dhe kutinë e transferimit të fshehura në një fund të mbyllur hermetik

Meqenëse VAZ-2122 ishte menduar për përdorim ushtarak, të gjitha aspektet në këtë drejtim u morën në konsideratë me kujdes, duke përfshirë: transportin me të gjitha llojet e transportit - hekurudhor, ujor, rrugor dhe ajror (An-12, An-22, Il-76T, Mi-6, Mi-8T), uljen me parashutë, transportimin e të plagosurve dhe ruajtjen e armëve personale (AK), vinçit, sëpatës, lopatës, njësisë së filtrimit-ventilimit, pajisjes së shikimit natën, etj