Não é que o Zähler tenha uma funcionale funcionale – é um problema para

Nissan tashmë ofron një model Dacia Spring në gamën e saj – si minivan. Por Gravité nuk është elektrik – ka një motor benzine nën kapakun e motorit. Me një gjatësi prej më pak se katër metrash, modeli ofron deri në shtatë vende piese auto online.

Não é que o Zähler tenha uma funcionale funcionale – é um problema para

Familje, dëgjoni me vëmendje: Nissan ka zbuluar një minivan të ri. Gravitee krenohet me dimensione jashtëzakonisht kompakte, me deri në shtatë vende dhe një çmim fillestar prej vetëm disa mijëra eurosh. Shumë mirë për të qenë e vërtetë? Fatkeqësisht, është. Sepse për momentin, makina është menduar vetëm për në Indi.

Nissan Gravite kushton shumë më pak se 6,000 euro.

Platforma e saj bazohet në një makinë që e njohim shumë mirë. Nissan e ndan platformën e saj me Dacia Spring elektrike. Ky SUV i vogël bëri bujë së fundmi sepse, me subvencionet e makinave elektrike dhe zbritjet e prodhuesve, kushtoi vetëm 5,900 euro në Gjermani.

Por Gravité mund ta tejkalojë atë. Nissan po e ofron atë për vetëm 5,320 € (565,000 INR)! Edhe me pajisjet më të larta, kushton më pak se çdo makinë e re gjermane: ekuivalenti i 7,990 € (849,000 INR).

Shtatë vende më pak se katër metra larg njëra-tjetrës

Falë platformës CMF-A+ të Spring, Gravite është shumë kompakte – dhe me tre rreshta vendesh. Gjatësia e saj? Pak më pak se katër metra! Është gjithashtu 1734 milimetra e gjerë dhe 1643 milimetra e lartë – kështu që gjetja e një vendi parkimi nuk duhet të jetë problem.

Megjithatë, me një makinë kaq të vogël, mezi mbetet hapësirë në bagazh - të paktën kur të shtatë vendet janë të zëna. Hapësira e bagazhit mban vetëm 84 litra. Kushdo që dëshiron të marrë diçka tjetër, idealisht do të duhet të heqë dy vende. Si një makinë me pesë vende, ofron një hapësirë të bollshme ngarkese prej 625 litrash.

Ndarje frigoriferike dhe ndriçim LED

Kondicioneri është projektuar për klimën tropikale indiane. Pasagjerët e rreshtit të dytë kanë panelin e tyre të kontrollit për të rregulluar temperaturën. Ekzistojnë gjithashtu dy ndarje frigoriferike, një në konsolën qendrore dhe një nën ndarjen e dorezave.

Dizajni i jashtëm mund të mos jetë aq progresiv sa stili i Nissan në tregjet e tjera, por Gravitee duket ende modern. Nivelet më të larta të pajisjeve përfshijnë dritat LED dhe shinat e çatisë që janë më shumë sesa thjesht dekorative. Çatia mund të mbështesë një ngarkesë deri në 50 kilogramë.

Nën kapakun e motorit: motor me aspirim natyral

Grila e madhe dhe e zezë me shkëlqim lë të kuptohet motori. Është plotësisht konvencional, pa asnjë elektrifikim. Është një motor njëlitërsh me tre cilindra me aspirim natyral dhe pa turbo.

Prandaj, fuqia nuk është astronomike. Specifikimet tregojnë 72 kuaj fuqi dhe 96 Nm çift rrotullues maksimal. Megjithatë, me një peshë pak më pak se një ton, kjo duhet të jetë e mjaftueshme. Transmisioni është ose manual me pesë shpejtësi ose automatik me pesë shpejtësi.

Shanset për një titullar në Europë janë të vogla

Tingëllon si një paketë jashtëzakonisht tërheqëse. Fatkeqësisht, Nissan nuk ka plane për të ofruar Gravite në kontinentin e vjetër - të paktën jo ende.

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Familje, dëgjoni me vëmendje: Nissan ka zbuluar një minivan të ri

Nissan Gravite kushton shumë më pak se 6,000 euro